בעל עסק שפותח סניף חדש מגלה בדרך כלל בשלב מאוחר מדי שיש שלב שהוא לא תמחר ולא תיזמן. הקבלן סיים, הריהוט נכנס, תאריך הפתיחה נקבע, ואז מגיעה הדרישה לאישור חשמל לצורך רישיון עסק או אישור כיבוי אש. הבדיקה נקבעת לשבוע הבא, נכשלת, והפתיחה נדחית בחודש.

כמעט תמיד אפשר היה למנוע את זה. הנה מה שכדאי לדעת מראש.

לא כל חשמלאי רשאי לחתום על תעודת בדיקה

זו נקודת הפתיחה שהכי הרבה בעלי עסקים מפספסים. חשמלאי מוסמך, מיומן ומצוין ככל שיהיה, אינו רשאי להנפיק תעודת בדיקה. רק בעל רישיון חשמלאי בודק מטעם האגף לענייני חשמל רשאי לעשות זאת, ורק מסמך כזה מתקבל ברשויות ויש לו מעמד משפטי.

הרישיון מגיע בשלוש דרגות, וההבדל ביניהן הוא גודל המתקן שמותר לבדוק:

●               בודק סוג 1: מתקנים במתח נמוך בזרם של עד 3x80 אמפר

●               בודק סוג 2: מתקנים במתח נמוך בזרם של עד 3x250 אמפר

●               בודק סוג 3: כל מתקן חשמלי ללא הגבלת זרם, כולל מתח גבוה, שנאים וגנרטורים

המשמעות המעשית פשוטה. חיבור של מסעדה קטנה או משרד יסתדר לרוב עם סוג 1 או 2, אבל מפעל, קניון, בניין רב קומות, בית חולים או כל מתקן שיש בו חדר טרנספורמציה או גנרטור מחייב בודק סוג 3. הזמנת בודק בדרגה נמוכה מדי למתקן גדול היא בזבוז זמן: הוא לא יוכל לחתום, והתהליך יתחיל מחדש.

כלל נוסף שכדאי להכיר: בודק אינו רשאי לבדוק מתקן שהוא עצמו תכנן וגם ביצע. זו לא פורמליות אלא הפרדה מכוונת בין מי שמבצע לבין מי שמאשר, בדיוק כמו בביקורת חשבונאית.

מהנדס חשמל או חשמלאי בודק, ומה ההבדל

שני התפקידים נשמעים דומים ובפועל הם עונים על צרכים שונים. חשמלאי בודק מבצע בדיקה ומנפיק תעודה. מהנדס חשמל יכול גם לתכנן את המתקן, לחשב עומסים, לפקח על הביצוע, לאתר את מקור התקלה כשמשהו לא עובד ולתת חוות דעת שמתקבלת בבית משפט. כשהמתקן פשוט, מספיק בודק. כשיש בעיה שחוזרת על עצמה, מחלוקת מול קבלן, או תכנון של מתקן חדש, נדרש מי שמחזיק בשני הכובעים.

לעסקים גדולים זה מתורגם לחיסכון ממשי. במקום להזמין מתכנן, מבצע ובודק בנפרד ולנהל ביניהם תיאום, גורם אחד שמחזיק גם רישיון הנדסי וגם רישיון בודק מקצר את הלולאה בין גילוי הליקוי לתיקון ולאישור.

מה נבדק בפועל

בדיקת מתקן חשמל היא לא סיור עם פנס. היא סדרת מדידות עם ציוד מכויל, ולכל אחת מהן יש ערך שצריך לעמוד בו. בין השאר נבדקים רציפות ותקינות ההארקות, התנגדות הארקה, זמן ורגישות של מפסקי מגן, התאמת חתכי מוליכים לעומס ולאורך הקו, עמידות ההגנות בפני זרמי קצר, סימון וזיהוי של מעגלים בלוח, ותקינות המבנה של הלוח עצמו.

נקודה שחוזרת בכל בדיקה: התיעוד. לוח בלי סימון מעגלים ברור, בלי תוכנית עדכנית ובלי טבלת מפסקים הוא ליקוי בפני עצמו, גם אם החשמל עצמו תקין לחלוטין. זה גם החלק הכי קל לתקן לפני שהבודק מגיע.

זכויות תמונה- מקדמים אתרים עם LINKO

תרמוגרפיה: מה שהעין לא רואה

חיבור רופף בלוח לא נראה שונה מחיבור תקין, אבל הוא מתחמם. בדיקה תרמוגרפית מצלמת את הלוח בזמן שהוא בעומס ומזהה נקודות חמות לפני שהן הופכות לקשת חשמלית או לשריפה. זו הסיבה שחברות ביטוח רבות דורשות בדיקה כזאת מדי שנה במתקנים תעשייתיים, ולעיתים מתנות בה את הכיסוי.

חשוב שהבדיקה תיערך כשהמתקן עובד בעומס אמיתי. סריקה של לוח בשבת בבוקר, כשהמפעל מושבת, לא תגלה כמעט כלום.

אינטגרציה לכיבוי אש: הנקודה שבה הרבה נופלים

כאן הכישלון הכי נפוץ, וגם הכי מתסכל, כי כל מערכת בפני עצמה תקינה. גילוי האש עובד, מפוחי העשן עובדים, המעליות עובדות, אבל כשמדמים אירוע אמיתי המערכות לא מדברות זו עם זו כמו שצריך. בדיקת אינטגרציה לכיבוי אש בוחנת בדיוק את זה: מה קורה לכל המערכות ברגע שגלאי אחד מתריע.

הכשלים החוזרים הם כמעט תמיד אותם כשלים. מעלית שלא יורדת לקומת פינוי, מפוח שמופעל אבל בכיוון הפוך, דלת אש שלא משתחררת, גנרטור שמתניע אבל לא מעביר עומס בזמן, או פיקוד שנפל אחרי שינוי שנעשה במערכת חצי שנה קודם ואף אחד לא בדק שוב.

חמש הסיבות הנפוצות לכישלון בדיקה

●               אין תוכניות עדכניות של המתקן כפי שבוצע בפועל

●               הלוח שונה או הורחב אחרי הבדיקה הקודמת בלי תיעוד

●               מפסקי מגן שלא נבדקו מעולם או שהוחלפו בדגם לא מתאים

●               הארקה שלא הושלמה בחלק מהמעגלים, לרוב בתוספות מאוחרות

●               הזמנת בודק בדרגה שאינה מתאימה לגודל החיבור

איך מתכוננים נכון

הכלל הפשוט ביותר הוא להקדים. בדיקה מוקדמת, שנעשית לפני שהקבלן סוגר את התיק ולפני שנקבע תאריך פתיחה, הופכת ליקויים לרשימת תיקונים במקום לאירוע שמעכב פתיחה. תיקון של ליקוי בזמן שהקבלן עדיין באתר עולה חלק קטן ממה שהוא עולה אחרי שהוא כבר סיים.

שווה גם לבקש מהבודק רשימת מסמכים מראש ולהכין אותם לפני ההגעה: תוכניות, אישורי הארקה, נתוני החיבור מחברת חשמל, ותיעוד של שינויים שנעשו. את פירוט דרישות הרישוי והרישיונות בתחום אפשר למצוא באתר האגף לענייני חשמל.

שורה תחתונה

בדיקת חשמל היא לא חותמת שמשיגים בסוף התהליך, היא חלק מהתהליך. בעלי עסקים שמשלבים מהנדס חשמל ובודק מוסמך כבר בשלב התכנון כמעט לא נתקלים בעיכובים ברישוי, פשוט כי הליקויים נתפסים כשהם עדיין זולים לתיקון. אפשר גם לעבור על המלצות בתחום התכנון וההנדסה באתר ולראות עם מי בעלי עסקים אחרים עבדו.

ואם יש לכם מתקן שלא נבדק כבר כמה שנים, זה הזמן לבדוק מתי בוצעה הבדיקה האחרונה ומי חתם עליה. במקרים רבים מגלים שהמסמך היחיד שקיים הוא מלפני שיפוץ שכבר מזמן שינה את המתקן.